Egy kis búcsúbuli a rendelőlakásunkban kedves barátunkkal, az extrémsportoló Elmar Geulennel, korábbi amatőr ökölvívóval; természetesen nehézsúlyban, 1,88m magasságával. Tizenkétszeres Tourist Trophy résztvevő, indult Macao-ban, Le Mans-ben – ezek a világ legkeményebb utcai versenyei. Utcára engedélyezett motorkerékpárok világcsúcsa: 330,43 km/h.
But- what a nice Guy! Emi & Duygu are the same way lovely and professional in their daily work as Mr Hayabusa in sports.
Gyulát a kétkerekűek világából ismerem, és csak azt tudom mondani, hogy ez sokkal több, mint „csak” egy másik motoros. A motorokért él; a rend kedvéért egy friss, tipikus példát mondanék: Gyula meglátogatott az 58. Bremerhaveni halászkikötői versenyen ez év májusában Coburgból jövet, az én tuneremnél, LKM-nél optimali Hayabusa-val, és a következő napon esőben utazott vissza Coburgba.
Keresztül az országon – 600 km fel Bremerhavenbe & vissza 600 km-t Coburgba. Nem probléma neki – és jóval idősebb 30 évnél…… de csak papíron!!!
Ezen kívül hatalmas motoros szaktudással rendelkezik. Ha Gyula belekezd, akkor szívesen teszek lakatot a számra, hegyezem a fülem, és hagyom, hogy részletes információi & izgalmas történetei hassanak rám.
Fogorvosi életrajzom tartalmaz nem túl szép emlékeket. Egy foghúzási próbálkozás, ahol a „kezelő” másfél óra után feladta, és megkérte, hogy gyalog menjek egy szájklinikára. Ez nem vicc, tényleg így történt!!!
Itt még egyszer kb. 1 órát kellett várnom, míg újabb altatás után a problémámat fájdalmasan megoldották.
Ezt még legnagyobb ellenségemnek sem kívánom!
Gyula volt ennek az ellentéte. Két eltolódott fogat eltávolított, amit addig mindenki került. Ugyanekkor előkészítette a frontot. Rengeteget intézett el, kb. 3 óra alatt, amiből legalább 1 órát, amikor csak tudtam válaszolni, motorokról beszélgettünk, egyáltalán nem volt sebfájdalom, gyulladás, kék folt.
Mint ahogy az egy nappal későbbi fényképen. Lakásban aludtam, amiben nyaralni is lehetne, amelyben már aludtak miniszterelnökök, miniszterek, államtitkárok, zenészek, írók és művészek. A legjobban Gyulának a következő megjegyzése tetszett: „De teherautó sofőrök is éjszakáztak itt, és a sok paciens közül nehéz volna megmondanom, hogy ki volt a kedvencem.” Ez azt jelenti nekem: legközelebb egy 24 tonnás Neoplan Skyliner Nightlinerrel is jöhetnék Coburgba, mert a parkoló elég nagy hozzá.
De hogy őszinte legyek, a legszívesebben a rendelőlakásban vagyok, ami nem hagy kívánnivalót maga után. Természetesen maga Gyula rendezte be stílusosan – igazán lakályos!
Egyet azonban különösen szeretnék közölni: privát beteg vagyok. De ez Prof. Dr. Dr. Takács Gyulánál nem jelent semmi. Becsület szavamra.
Fogorvosok rendelője – Prof. RO, Dr., Dr. h. c., MSc Takács G.
a Bahnhofstraße 27 alatt.
Forródrót Címszó: Referenciák Rendelő- Értelem Eszközök Várakozási idők Megközelítés Kapcsolat 50 év lakás & képtelenség & fejlődés – Parkolás Impresszum
Ugyanolyan lelkesedéssel kezeli a tb-s pacienseket, mint a magánbetegeket. Tényleg a paciens jólétét tartja szem előtt, a „beteg problémáját” szeretné megoldani – nem a „paciensproblémát”, mint sok más orvos – az egészségügyileg legjobb módon. De eközben nem felejti el az emberi részt, beleérző, és mindig törekszik a beteget úgy kezelni, hogy az ne érezzen kellemetlenséget és ne alakuljon ki valamilyen paranoia.
Végső soron úgy fogalmaznám meg – még ha az orvosomhoz Coburgba gyalog is kellene mennem, elindulnék…
Büszkén jelenthetem ki, hogy Gyula és én már barátok lettünk; Dr. Martin Theis mellett, aki 2013-ben egy horrorbaleset után, háromszoros gerinctörésből mentette meg az életemet, azon néhány személyiség közé tartozik, akikre szívesen nézek fel.
